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현대·기아차의 주요 리콜 원인은 전자제어유압장치(HECU)문제로 알려졌다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜할 계획이다.

샤오미는 일부 SU7의 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성문제가 리콜 원인으로 제시됐다.

전자제어유압장치(HECU)문제가현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 당국은 밝혔다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6천843대를 각각 리콜하기로 했다.

샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성문제로 리콜하는데, 이는 SU7 출시 이후.

테슬라는 스티어링문제로 2022년 1월 3일부터 2023년 9월 23일 중국에서 생산된 모델3와 모델Y 87만1087대를 리콜한다.

후방 카메라문제로 2023년.

현대차와기아는 쏘렌토 6만9208대, 보레고(모하비) 8629대, 카렌스 4282대, 카덴자 3306대, 쏘울 371대, K9 30대를 리콜한다.

장쑤웨다기아는 2010년 7월.

당국은 전자제어유압장치(HECU)문제가현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 밝혔다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜한다.

샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성문제로 리콜한다.

이 밖에 BMW, 폭스바겐.

전자제어유압장치(HECU)문제가현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 당국은 설명했다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜하기로 결정했다.

샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성문제로 리콜하는데, 이는 SU7 출시.

전자제어유압장치(HECU)문제가현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 당국은 밝혔다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜하기로 했다.

샤오미는 지난해 2월 6일~11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성문제로 리콜한다.

이는 SU7 출시 이후 처음.

테슬라, 스티어링문제 현대·기아차, 전자제어유압장치 문제 베이징의 테슬라.

현대·기아차도 전자제어유압장치가 문제가 되면서 48만여대에 대해 리콜하기로 했다.

전자제어유압장치(HECU)문제가현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 당국은 밝혔다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜하기로 했다.

샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성문제로 리콜하는데, 이는 SU7 출시 이후.

전자제어유압장치(HECU)문제가현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 당국은 밝혔다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6천843대를 각각 리콜하기로 했다.

샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성문제로 리콜하는데, 이는 SU7 출시 이후.

보도에 따르면현대차(중국).

있는문제가 발견됐다는 이유로 리콜한다.

2022년 1월 3일부터 2023년 9월 23일까지 생산된 일부 중국산 모델3와 모델Y 전기차 87만1087대도 리콜한다.

흥신소